FLOW 施行の流れ

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   従来車検時の光軸光量の測定はハイビームでの検査でしたが、昨年からロービームでの検査と変わった事で、並行輸入車などは、ほとんど車検に通らなくなってしまいました。
   このエリーゼもまずは、
   ①カットラインが変わる電球に取替した→光軸はクリアしたが、光量がNG
   ②電球を戻してレンズの角度をずらした→光軸クリアできたが、光量がNG
   ③上記の状態から、更にハイワット球やLED球に取替してみたが、光量がNG
   ④さらにレンズも磨いて、レンズ内のリフレクターも清掃したが、光量がNG
   ⑤新品純正レンズに交換すれば光量アップ出来るかなと思い、海外から取り寄せをしようとしたが、レンズがとても高額、さらに納期未定、このレンズが届いても車検が通る保証も無いので、他の車輛のレンズ流用を検討する事になりました。
   
   エリーゼは元々6.75インチのレンズが装着されておりますが、6.75インチの車検適応のカットラインのレンズを探しましたが見つからないので、サイズが若干小さくなりますが、対応する6.5インチのヘッドライトレンズを流用しました。
   隙間が目立たないように取付部などを加工し、光軸調整の機能も生かしたまま十分な光量で車検を取得する事が出来ました。
   
   取付部は覗き込んでも違和感の無い仕上がりで、お時間をいただいてしまいましたが、お客様にお喜んびただき、苦労した甲斐がありました。
   
   当社では部品交換だけではなく、加工や流用等も行っておりますので、お困りの方はお気軽にご相談ください。
   
   弊社では国産車や輸入車の車検や一般整備も行ってますので、是非お気軽にお問い合わせください。
   

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